くりあＤＥコラム

連休が明けても仕事はバタバタ。

何かと休めない今日この頃ですが、そんな休日に（いつものごとく）チームモンモン（←勝手にそう呼んでいる）のリーダーなモンモン君が来店。

なんでもヘッドライトの調子が悪いので、修理ついでにHID化するとのこと。


ピクニック日和な青空の中、ガレクリ駐車場にて作業開始☆

そんなモンモン君の作業風景を・・・

ただただ眺めるM川君・・・。

特に手伝うわけでもなく・・・・（笑）

その数分後・・・

N西さんもギャラリーに加わり・・・。


ナベちゃんも・・・・

Y川君も（ギャラリーに）参戦。
次々と増える見物人。

しかし・・・誰も手を貸すでもなく・・・（笑）
ひとり黙々と作業を続けるモンモン君。
その哀愁漂う背中には・・・

”立て！立つんだニャー！！”
・・・と書いてありますが、彼はずっと座って作業してましたｗ

そんな平和な週末でした、とさｗ

当ブログをご覧の皆様そして、いつもお店に来て頂いている方々のお陰様をもちまして・・・

昨日５月１７日、ガレクリは６周年を迎えることができました☆


これからも初心を忘れず、ぶっ倒れるまで頑張りますのでよろしくお願いします（笑）

地方戦が終わり、どこへ走りに行くわけでもなく（笑）、普通に仕事しています。
（まだまだ仕事溜まってます。）

さて、そんな”まだまだ肌寒い5月”。


プジョーのマフラー作成です。

なんでも市販品が出ていないらしく、しかも純正脱落で・・・・


う～ん、今にも落ちそうです。
オーナーさんの話によると実際何回か落ちてしまったとか・・・・。

このマフラーをワンオフ品でリニューアルです☆
オーナーさんからの要望で左右2本出しにしてみました。
（純正は左側一本出しです。）


出口付近はこんな感じです。
2本出しの場合左右の高さや角度を合わせるのが結構大変です。

あとは中間パイプを作ってフランジで2分割にしたら・・・・


完成です☆

サウンドも思った以上に良い感じになりました。
（もちろん保安基準内ですよ♪）

＠＠＠＠＠＠

さて、またもや告知ですが、来たる6月10日（日）は、MCムラー氏主催（？）のガレージツネさん走行会です。
たくさん走れます。

おなか一杯になってゲロが出るくらい走れます（苦笑）

是非！
ガレクリでも申し込みをお受けしますよ！

まずは告知から。

来る５月２７日は、TMワークスさんが主催する走行会がおわらサーキットさんで開催されます。

その中でちょっと面白いイベントが。
２５歳以下最強決定戦（・・・という名前かどうか知りませんがそんな感じですｗ）

年齢層が上がるドリフト界で、若手にもタイトルを取るチャンスです！
ガレクリ勢は３台参加予定です。

是非この３名で表彰台を独占したいところですね・・・・ｗ

ちなみに当日は車を持って行く予定ではありませんが・・・・３５歳以上最強決定戦とかやって頂けるなら持っていこうかしら（笑）


さて、地方戦の時に撮影した写真を２点ご紹介します。


普段、ドリフトイベントでハチロクを見かけることは殆どありませんが、この日はなんと全部で５台のハチロクが。

ちなみに私以外はすべて東海勢です（苦笑）
あちらは日比野さんの影響なのか、ハチロクが多いですね。

次です。

いか天などで今や有名人な松山氏（＝通称M＆M氏）
最近ダイエットしたとか噂ですが、地方戦当日はお隣さんでした。
そんなM&M氏のリヤバンパー。

NISSN　LAPAN？
ニッサンラパンなら NISSAN LUPIN
ですので、これはどういった意味なのか・・・聞こうと思ったものの聞けずに一日が終わってしまいましたｗ

さて明日ですが、ガレクリの若い衆が、２５歳以下決定戦（←勝手に命名）の練習をしに行くというので、付き添う・・・・かもしれませんｗ

不在でしたらごめんなさい。

パソコンがぶっ壊れて、しばらくブログ更新できませんでした・・・。


さて、D1痴呆・・・地方戦、おわらサーキットの結果報告です。

この日の天候は・・・朝から大荒れ。

雨じゃないですよ、嵐です・・・。


テントも吹っ飛ぶ風と雷により、あわや規定による中止の恐れも・・・・。

そんな中、集まった台数はなんと５１台！！

駐車場は満杯です。

この日の審査員は、内海氏と手塚氏。
内海さんは去年も審査員をしておられましたが、手塚さんは初です。


さて、地方戦は練習が殆どありませんので、すぐに予選開始です。
予選はハーフウエット路面。

みんなが嫌がるこの路面も・・・私、大好きです（笑）

なぜなら・・・・

みんなが嫌がるから（爆）

想定通りと言いますか、半数以上の車がアンダーもしくはスピンの連続で。
結果は７位通過。
う～ん・・・もうちょっと上で通過したかったというのが本音ですね。

で、単走の１回戦。ここでベスト１６追走への切符が配られます。

単走１回戦はほぼドライ、ところどころ少しウエット。
路面が読みにくいシチュエーションですが、１本目の走行で振出しポイントが若干濡れていることに気付いたお陰で無事追走へ上がることができました。

その追走１回戦。
相手さんは　私とは初めて一緒に走るR34スカイライン。

路面状況から言っても完全にハチロク有利です☆


最初は後追い。
最終コーナーの加速が有利なのを生かしてかなり近づくことができました。

2本目。


ちょっと大人気ないと思いつつも、並走区間を過ぎたあたりからフル加速で逃げ切り。
（↑NA時代はこのパターンでしょっちゅう泣かされてました（笑））

これは勝ったと思ったものの・・・・
審査員の先生方の評価はサドンデス。

スポッターさんに事情を聞くと”2コーナーの戻りが原因”とのこと。
2コーナー・・・相手さんが止まってしまったから止めたんだけど！？！？！？
と、謎が残るままサドンデスへ。

その1本目。

自分ではサドンデスになった理由がわからないため、さらに近づいてみることに。

そして2本目。

ここで1本目より角度を付けようと欲が出た結果・・・・スピン。

自爆ですよ、じ・ば・く（笑）
こうして、珍しく車の調子が良かった地方戦があっけなく終わってしまいました（苦笑）

あとで分かったのですが、1本目のマイナスポイントは2コーナーではなく1コーナーの角度が浅かったということだったそうです。
スピーカーよりスキール音のほうが響くサーキットでは止むを得ないですね。

順位は9位でした。

この日エンジントラブルに見舞われた友人の車を積載の２階に積んで運ぶため、表彰式の前に会場を後にしましたので、その後の詳細は不明です。


ま、次頑張りますよ☆